Авторизация / Регистрация

[Yukkuri]

Сообщение от Иван Иванович:

1000 автобусов с условным СКУД + траффик по LTE. Цена вопроса баксов 100, на всё про всё.

че, 1000 автобусов за 100 баксов?

[Иван Иванович]

Сообщение от Marlboro_Man:

Общественный транспорт всегда убыточен

Есть формула убыточности? Такси тоже общественный транспорт. Тогда почему так много агрегаторов?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Yukkuri:

че, 1000 автобусов за 100 баксов?

Давай я рассчитаю за весь Воронеж, сколько у них автобусов и что им нужно. Нашел к чему придраться.

[Marlboro_Man]

Сообщение от Yukkuri:

а частники "маршрутки", как существуют?
у нас ща весь общ транспорт - ип какие-то

У них спроси. И у себя - устраивает ли тебя такое?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Иван Иванович:

Есть формула убыточности? Такси тоже общественный транспорт. Тогда почему так много агрегаторов?

:

– Говорят, городской транспорт убыточен: мол, себестоимость поездки выше, чем цена билета. Это так?

– А он и не должен быть прибыльным. Он планово убыточен. Это абсолютно нормальная практика для всех городов и стран мира. Он выполняет общественно полезную, социальную функцию, создавая возможность для людей перемещаться по городу. Это, в свою очередь, снижает издержки города на транспортное обслуживание в плане того, что чем меньше транспорта, тем меньше пробок на дорогах. Но строить инфраструктуру для общественного транспортного всё равно дешевле, чем строить инфраструктуру для личного автотранспорта, тем более что личный автотранспорт никогда не будет обладать той инфраструктурой, которой ему будет достаточно для перевозки населения

Добавлено через 43 секунды

Агрегаторы и частники - работают на себя.

[Иван Иванович]

Сообщение от Marlboro_Man:

У них спроси. И у себя - устраивает ли тебя такое?

Читается так.
Хотите как в Москве?

[Marlboro_Man]

Сообщение от Иван Иванович:

Читается так.
Хотите как в Москве?

В целом из Москвы прогнали частников и таксистов жесткие рамки загнали.

[Иван Иванович]

Сообщение от Marlboro_Man:

– Говорят, городской транспорт убыточен: мол, себестоимость поездки выше, чем цена билета. Это так?

– А он и не должен быть прибыльным. Он планово убыточен. Это абсолютно нормальная практика для всех городов и стран мира. Он выполняет общественно полезную, социальную функцию, создавая возможность для людей перемещаться по городу. Это, в свою очередь, снижает издержки города на транспортное обслуживание в плане того, что чем меньше транспорта, тем меньше пробок на дорогах. Но строить инфраструктуру для общественного транспортного всё равно дешевле, чем строить инфраструктуру для личного автотранспорта, тем более что личный автотранспорт никогда не будет обладать той инфраструктурой, которой ему будет достаточно для перевозки населения

Ну т.е за поездку 16 км например, когда тебе каждый на остановке по 50р. заносит, может быть убыточным? 100 чел воспользовались твоим маршрутом. Ты за 16км имеешь 5000 руб. Пусть другим заливают, кто сложение и вычитание не знают.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Marlboro_Man:

В целом из Москвы прогнали частников и таксистов жесткие рамки загнали.

Давно. И жизнь стала лучше.
Вызов такси 5 минут и оно тут. Идеал.

[Marlboro_Man]

Сообщение от Иван Иванович:

Ну т.е за поездку 16 км например, когда тебе каждый на остановке по 50р. заносит, может быть убыточным? 100 чел воспользовались твоим маршрутом. Ты за 16км имеешь 5000 руб. Пусть другим заливают, кто сложение и вычитание не знают.

Добавлено через 2 минуты


Давно. И жизнь стала лучше.
Вызов такси 5 минут и оно тут. Идеал.

Инфраструктуру частн ики не строят.

Добавлено через 1 минуту

Частники вон с железнодорожными перевозками не вытягивают

[Иван Иванович]

Сообщение от Marlboro_Man:

Инфраструктуру частн ики не строят.

Строят, но мы об этом не знаем. Пример Любой ТЦ на трассе за свой счет делает подъезд к нему. Нам просто об этом не говорят.

[Marlboro_Man]

Сообщение от Иван Иванович:

Строят, но мы об этом не знаем. Пример Любой ТЦ на трассе за свой счет делает подъезд к нему. Нам просто об этом не говорят.

Законом обязали. Но причем тут это?

[Yukkuri]

Сообщение от Marlboro_Man:

У них спроси. И у себя - устраивает ли тебя такое?

ну я просто не езжу мне пох. но есть люди которые ездят
я уже давно забыл, че такое общ транспорт, как был на наследии ссср. когда тьма маршрутов, и все ходят, как часы, и ты всегда знаешь, во сколько, где, какой автобус будеть.
ща около 1 маршрут на весь город остался популярный, где у частников прибыль есть. и то я хз, как че ходит. всё неприбыльное кануло в лету

[Marlboro_Man]

Сообщение от Yukkuri:

ну я просто не езжу мне пох. но есть люди которые ездят
я уже давно забыл, че такое общ транспорт, как был на наследии ссср. когда тьма маршрутов, и все ходят, как часы, и ты всегда знаешь, во сколько, где, какой автобус будеть.
ща около 1 маршрут на весь город остался популярный, где у частников прибыль есть. и то я хз, как че ходит. всё неприбыльное кануло в лету

Ну тут власти населенных пунктов виноваты.

[Yukkuri]

Сообщение от Marlboro_Man:

Ну тут власти населенных пунктов виноваты.

видимо современного бюджета не хватало на муниципальный общ транспорт после того, как советские автобусы/запчасти и т.д. закончились.
в ссср походу деньги куда равномернее распределялись, а не концентрировались в московиях

[Marlboro_Man]

Сообщение от Yukkuri:

видимо современного бюджета не хватало на муниципальный общ транспорт после того, как советские автобусы/запчасти и т.д. закончились.
в ссср походу деньги куда равномернее распределялись, а не концентрировались в московиях

Их просто было больше

[Dzirti]

Сообщение от Yukkuri:

если у тебя есть хата в мск, то ты можешь легко в любой другой город россии свалить

Где как только узнают, что ты из Мск в лучшем случае прокинут тебе разводку на бабки, или поставят тебя на ножи.

[ухожу]

а на какие шышы москальским полицаям закупали модные тачки, а не автоваз?

забавное

[Marlboro_Man]

Сообщение от ухожу:

а на какие шышы москальским полицаям закупали модные тачки, а не автоваз?

забавное

А что модного в актавии?

[ухожу]

Сообщение от Marlboro_Man:

А что модного в актавии?

что это буржуйская тачка со всеми удобставами, а не отечественный производитель, которого надо поддерживать

[Marlboro_Man]

Сообщение от ухожу:

что это буржуйская тачка со всеми удобставами, а не отечественный производитель, которого надо поддерживать

Альтернативы как бы нет.

Нееее можно Ладу Эволюшин, но ее не производят

[Лапата]

Сообщение от ухожу:

что это буржуйская тачка со всеми удобставами, а не отечественный производитель, которого надо поддерживать

Как бы у нас ни класса с нет ни класса д

[ухожу]

Сообщение от Marlboro_Man:

Альтернативы как бы нет.

ну раз нет альтернативы, значит бум закупать у буржуев, а не создавать что-то збс чо. и так во всех отраслях

а если в каком-то гараже возникнет некий йоба рейсенг моторс, то надо засудить их сразу!

[Vertex17]

Сообщение от ухожу:

а на какие шышы москальским полицаям закупали модные тачки, а не автоваз?

Чего, Октавия? Да это так рядовая служебная. Тут и на бмв/мерседесе можно встерить и на крузаках.

[Marlboro_Man]

Сообщение от ухожу:

ну раз нет альтернативы, значит бум закупать у буржуев, а не создавать что-то збс чо. и так во всех отраслях

а если в каком-то гараже возникнет некий йоба рейсенг моторс, то надо засудить их сразу!

Типа полицейских за чертежи и гоу создавать. Ну ок

[Иван Иванович]

Сообщение от Marlboro_Man:

Законом обязали. Но причем тут это?

Это отсылка к тому , что частный бизнес у нас вообще ничего не делает.

[Vertex17]

Сообщение от ухожу:

ну раз нет альтернативы, значит бум закупать у буржуев, а не создавать что-то збс чо. и так во всех отраслях

Ну нифига ты оппозиционер! Стараются из всех сил, создают 20 лет уже под мудрым руководством вождя и партии. Но чет все никак. Народ не тот!

[Marlboro_Man]

Сообщение от Vertex17:

Ну нифига ты оппозиционер! Стараются из всех сил, создают 20 лет уже под мудрым руководством вождя и партии. Но чет все никак. Народ не тот!

А Вождь знает об этом, что он создает авто? Ну или хотя бы дал распоряжение на эту тему?