Авторизация / Регистрация

[SkyKilleR]

Сообщение от Wizzer:

Так она вполне может быть исправной на момент продажи, а потом внезапно (редкость для немца, конечно, но бывает у всех) может и полетить что-нить дорогостоящее вроде АКПП. Б/У авто - это денежный пылесос.

Это может случиться и с машиной на гарантии. Только сервис тебе будет еще пол года мозг сношатб и извиваться как уж на сковородке с отмазами типа «омывайку не фирменную залили, поэтому и стучит». Знакомый так туарег купил )

[Wizzer]

Цитата:

они изначально рассчитываются лет на 5-7

это где такое написано? Вот так прямо "срок службы изделия - семь лет"

Цитата:

Только сервис тебе будет еще пол года мозг сношатб и извиваться как уж на сковородке с отмазами типа «омывайку не фирменную залили, поэтому и стучит». Знакомый так туарег купил )

Есть определенные правила - ты обязан использовать расходные материалы определенных производителей. В чем проблема? Наверное не в том, что они на 200р дороже раз человек туарег купил.

[SkyKilleR]

Сообщение от Crosfade:

Для современных машин не соглашусь, они изначально рассчитываются лет на 5-7.

Еще один миф. Расходники, элементы подвески менять придется на любой машине.

[SkyKilleR]

Сообщение от Wizzer:

это где такое написано? Вот так прямо "срок службы изделия - семь лет"

Есть определенные правила - ты обязан использовать расходные материалы определенных производителей. В чем проблема? Наверное не в том, что они на 200р дороже раз человек туарег купил.

Не хотел сервис признавать заводской брак. Е@ля с независимыми экспертизами тоже денег стоит. Пока роспотреб не привлекли, салон до последнего отмораживался. Только когда замаячила перпекьива судебного - признали. Да и то на подмену такую гниль дали )

[Crosfade]

Сообщение от SkyKilleR:

Еще один миф. Расходники, элементы подвески менять придется на любой машине.

Коробку с двигателем тоже.
Времена "миллионников" прошли, заводам мало того что невыгодно разрабатывать надежные машины, так они все равно через несколько лет в утиль пойдут.

[Wizzer]

имхо исключение: нормальный производитель не будет себе подрывать репутацию совковым подходом. У меня от СЦ в подобной ситуации остались только сугубо положительные впечатления, хотя тогда я как раз сам виноват был на 100% :) подмену не давали (я и не спрашивал), но все оперативно сделали, кофее налили сразу, журнальчик почитать дали :)

[Crosfade]

Вот товарищ недавно на "фордфокусе" ткнулся в бордюр колесом километрах может быть на 30, в итоге погнута рулевая тяга и под вопросом шаровая (где там ваше абс?). А какой секс это все меняять...
Даже на тазе едва ли бы что то погнулось, а на барже вообще ***** было бы.

[SkyKilleR]

Сообщение от Crosfade:

Вот товарищ недавно на "фордфокусе" ткнулся в бордюр колесом километрах может быть на 30, в итоге погнута рулевая тяга и под вопросом шаровая. А какой секс это все меняять...
Даже на тазе едва ли бы что то погнулось, а на барже вообще ***** было бы.

Таз бы взорвался )

[SkyKilleR]

Сообщение от Wizzer:

имхо исключение: нормальный производитель не будет себе подрывать репутацию совковым подходом. У меня от СЦ в подобной ситуации остались только сугубо положительные впечатления, хотя тогда я как раз сам виноват был на 100% :) подмену не давали (я и не спрашивал), но все оперативно сделали, кофее налили сразу, журнальчик почитать дали :)

Там за 30 минут все не решалось. С двигателем что-то было. Первые туареги вообще сыпались.

[Crosfade]

Сообщение от SkyKilleR:

Таз бы взорвался )

Не, ну серьезно, там тяга эта ну может в указательный палец толщиной, стала короче сантиметра на 3. На тазе раза в полтора толще.
И 10 часов самозабвенной ебли с ее выкручиванием из рейки, граней на ней нет, газовый ключ не подлезет, вобщем ну его нахуй. Поэтому хочу жЫп чтоб все спокойно можно было снять и поставить.

[Wizzer]

да тазы ваще супер машины - чинятся на колене, везде проезжают, выдерживают столкновение с поездом.... Жаль люди это не понимают и почему-то упорно стараются купить импортную машину :-)

[SkyKilleR]

Сообщение от Wizzer:

да тазы ваще супер машины - чинятся на колене, везде проезжают, выдерживают столкновение с поездом.... Жаль люди это не понимают и почему-то упорно стараются купить импортную машину :-)

Таз хорош только тем, что его можно после поломки скинуть в овраг и купить машину )

[Crosfade]

В крайности конечно не надо, но ремонтопригодности у тазов не отнять.
Сам бы себе не купил на каждый день конечно, да и на выходной день баржа есть.

[Wizzer]

да вообще хороший автомобиль и не должен требовать регулярного ремонта, это все-таки не танк, который действует в экстремальных условиях. Так можно и на телеге с лошадью ездить - ее еще проще чинить.

[Uranist]

А не проще ли пользоваться услугами такси?

[Crosfade]

Угу, и дешево как!

[Pewkins_renamed_615169_11112022]

Сообщение от Wizzer:

При грамотной экономичекой политике люди могл бы также покупать новые машины, ездить 3-5 лет до истечения гарантии и скидывать их на продажу в страны третьего мира, на Украину, например :)
__________________

Только полный тормоз купит иномарку не с ЕС. У нас уже давно накатаны схемы завоза машин в обход пошлин и тд. Даже на запчасти такую не возьмут, ибо их дохуя итак с тыреных вашими хачиками сюда завозят

[Wizzer]

Ну, в Киргизию - не суть важно.

Цитата:

Только полный тормоз купит иномарку не с ЕС

тормозов в любой стране хватает, если бы не они - кто бы покупал все эти эпплы и 90% прочего барахла, служащего в основном понтовыражающим целям? :) Что угодно можно сбагрить куда угодно - нужен лишь грамотный маркетинг

[Pewkins_renamed_615169_11112022]

Сообщение от Crosfade:

Угу, и дешево как!

Я тут сравнил затраты на покупку машины и ее содержание + мало езжу с затратами на аналогичные поездки такси маршрутка и машиной в прокат. Оказалось дешевле тачку в прокат брать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Wizzer:

кто бы покупал все эти эпплы и 90% прочего барахла, служащего в основном понтовыражающим целям?

Для кого 1000 бачей это последние деньги в основном Сотрудница дико хотела айТилифон, а сама бомжета бомжетой - прикид дешевле и хуже проститутки с объездной, питание только за чужой счет ибо у самош ветер в карманах

[floriz]

был вариант рассматривать новый С класс, но отказался - е6ля с официалами и постоянная головная боль с тем, что бы ничего не произошло с гарантией нафиг не нужно. Проще и дешевле все делать самому.

хз насчет ремонтопригодности таза, но я бы добровольно просто не стал бы на нем ездить. Приходится это делать по работе в роли пассажира на 14-й (за руль вряд ли влезу), каждый раз это мучение всего тела и спины в особенности.
у меня был 20-летний VW с пробегом 272к, за год в принципе мог ничего не делать и спокойно ездить (делал по мелочам то, что самому хотелось), продал на 2к дороже чем купил.

[Crosfade]

Сообщение от FloRIZ:

хз насчет ремонтопригодности таза, но я бы добровольно просто не стал бы на нем ездить. Приходится это делать по работе в роли пассажира на 14-й (за руль вряд ли влезу), каждый раз это мучение всего тела и спины в особенности.
у меня был 20-летний VW с пробегом 272к, за год в принципе мог ничего не делать и спокойно ездить (делал по мелочам то, что самому хотелось), продал на 2к дороже чем купил.

Ну это как повезет, сам знаешь. Тем более далеко не все могут сами что то сделать.

[floriz]

это да, даже очень хороший б\у вариант может по мелочам высосать из владельца много денег.

к примеру, у меня через неделю после покупки на морозе заскрипела втулка вентилятора климата, замена его обошлась бы от 6 до 12-15 косарей, банально почистил, смазал и теперь все в порядке.

[Loky]

Сообщение от Wizzer:

да вообще хороший автомобиль и не должен требовать регулярного ремонта, это все-таки не танк, который действует в экстремальных условиях. Так можно и на телеге с лошадью ездить - ее еще проще чинить.

в этом плане, при нормальной эксплуатации, новый таз вполне
чего вы с этими тазами вообще, ну дешевые машины же, этим все сказано

[floriz]

Сообщение от Loky:

чего вы с этими тазами вообще, ну дешевые машины же, этим все сказано

в эти дешевые машины вложили миллиарды наших денег, положительной динамики это не принесло.
в какой-нибудь европе жители уже бы давно разъе6али этот завод по переобмывке денег к едреням феням

[gronot_renamed_569572_16052023]

Недавно вернулся со Пскова по должностным обязанностям и там очень часто слышал истории про развод в автосалонах, очень много всяких методик и если честно я со всего этого просто недоумевал.
Вот здесь можете почитать частично. Но мне кажется когда в подписанный договор незаметно впихивают листы где написан дополнительная оплата комиссии автосалона в 500к рублей это уже перебор. А самый ****ец, что все опера уже давно куплены.
http://profadvice.ru/avtosalon/otkro...o-real-motors/